資料

緊急事態宣言の解除だからというわけでは無いが、久しぶりにメジャーなコースを歩いてみようと思い山羊戸渡を選んでみた。今回は、最近ハマっている生物観察のついでのような山行となってしまったが、新たな発見も多く、充実した一日となった。特に昆虫の赤ちゃんともいえる「幼体」が多く見られ、コロナ禍などどこ吹く風とばかりに、頑張って厳しい自然を生き抜いていることに感動した。

今週こそはと、土曜の雨も上がったのでロープなど準備万端三枚岩に向かったが、見える山は霧の中。湿度100％では、岩肌も乾くことなく特に三枚岩のスラブは危険と判断し、結局重たいザック（約20ｋｇ）を担いで、穂高湖までの歩荷トレに切り替えた。雨中・霧中の山は大好きだ。水滴のついた蜘蛛の巣や、水玉をまとった毛虫、しっとりと濡れた植物など見ていて飽きることはない。

標準点のを決めるのには、「現地測量」と「写真測量」の2種類があるとあります。「現地測量」は文字通り現地で人が測量を行いますので、基準となる三角点の石柱が設置されています。数字の表記も「・698.6」と正確に表します。対して、「写真測量」は地理院の技官が航空写真を元に決めるようです。

現在では、ただの交互通行のための通過点で降り立つ事は出来ない。この「しみず駅」で下車して一ヶ谷西尾根を越え、アイスロードに抜けていたのなら、きっと当時の道があるのに違いないと近いうちに廃道探索を考えていた。実際に、ネット上でも多くの方がその痕跡を探すべく探索に出かけている。

ＪＲ東姫路駅を下車、在来線と並走する新幹線の高架沿いを東に約300ｍほど進み、市川の阿保緑地より河原に降りていく。市川の川幅は広く、水深も浅いので比較的大きな河原が広がっている。新幹線の橋下から、国道2号線の市川橋下までが探索エリア。

ＰＰ(ポリプロピレン)製の荷造りロープで作ることにしました。ＰＰロープを使った理由は、まず100ｍ巻きが450円程度と安価で手に入れやすいこと。そして、本来の沢用のシューズに使っているフェルト底が、ＰＰ製ということで同じ素材であることです。

せっかく使うのだから、キチンとオーバーホールをしてやろうと思い今回に至った。流石に、構造がシンプルだけあってオーバーホールも楽勝。終わってみると、これからずっと使ってあげたい気持ちになっていた。温故知新、完成されたものの美しさをようやく感じられる年になった。

杣谷道の、初めの渡渉地点が摩耶東谷です。渡渉地点をすぐに遡行せずに、一旦右に進み小さく巻くように進みます。すぐに杣谷道から別れ、谷に沿って道が左に入っていきます。この動画では、深谷砂防ダム内からの紹介を行っていますが、通常は道なりに進んで序盤の滝など登らず楽に行くことができます。

戦前の六甲山には、六甲山ケーブル、六甲山登山ロープウェイ（架空索道）、摩耶ケーブルが存在し山も大賑わいだったようだ。戦争末期になると、鉄不足から当然これら施設も不要不急と目を付けられ、手っ取り早く撤去可能な六甲登山ロープウェイが昭和19年に取り壊された。現在、六甲登山ロープウェイの痕跡はアイスロード入口と1号支柱の土台、山上駅への月見橋のみとなってる。